大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下帕萨特R36的问题，以及和r36大众哪款的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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大众帕萨特236是啥
纠正一下，是R36而不是236。
R36出自于大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部（VolkswagenIndividual），是运动车型系列的又一员干将。R36在整体的外型上依然延续R运动车型家族的优良基因，车身前后的R36标识成为这款车型独一无二的身份象征
在外观上，经过特别调校的R36大众帕萨特比原型车降低了20mm的车身高度。前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，视觉传达更具动感。
r36都是进口的吗
是，R36是原装进口装载的3.6L发动机的帕萨特运动版的车型
r36大众哪款
大众的r系列车型中有一款非常经典并且非常特别的车型，它就是帕萨特r36旅行版。
帕萨特r36旅行版是一款进口版车型，这款车兼顾了动力，颜值，实用性。
旅行车在国内属于小众车型，国内的大部分消费者在购车时都不会选择旅行车。
但是旅行车有suv车型和三厢轿车不具备的优势。
旅行车的操控性要比suv更好，并且旅行车的实用性和空间要比三厢轿车更好。
这也是旅行车能够受到了一部分消费者喜爱的原因。
在车身尺寸方面，帕萨特r36旅行版的长宽高分别达到了4774毫米，1820毫米，1517毫米，轴距达到了2709毫米。
在动力方面，这款车搭载了3.6升自然吸气v6发动机，这款发动机输出300马力和350牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在2400到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
在底盘设计方面，帕萨特r36旅行版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
大众R36三厢版好还是大众R36旅行版好
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众R36三箱版和旅行版哪个更好，首先看来R36是什么鬼，并不是高尔夫R,两者完全不是一回事。实际上不光只有高尔夫有R系列，还有什么尚酷R,帕萨特R等，今天所说的R36正是进口版帕萨特的R系列，也就是高性能版。其中R36又分成了旅行版和轿车版，我们平时看到的R36大多是旅行版。
从它的名字中就能看出它的动力，36代表了3.6升排量，自吸加v6相当吊炸。这款发动机的代号为BWS,缸体和缸盖都是铝合金材质。最大功率220千瓦，最大扭矩350牛米，在2400-5300转爆发最大扭矩。大众R36之所以被称之为神车，都是源于人们对这台发动机的迷恋，小小的身躯隐藏着一颗强大的心脏，无论加速的线性程度，爆发力还是低沉浑厚的声浪都让人魂牵梦绕。尽管已经停产多年，热度却不降反升，二手R36的保值率也是硬挺到没朋友。
R36旅行版的车身尺寸比三箱轿车版其实还要更大一点，分别为4774×1820×1517mm,和4765×1820×1472mm，在长度和高度上都有优势。这就让旅行版R36更显壮硕，气场强大。整体比例和美感上也要更胜一筹。旅行车天然的装载能力和大空间也是轿车所不能比的，所以实用性上旅行版更加出色。
旅行版才是R36的灵魂所在，瓦罐的情怀也是绕不开的一个话题，虽然旅行车在国内卖的并不算好，但也积聚起了一批发烧友，更不用说这种自带高性能属性瓦罐车了。rs6西装暴徒和r36都在国内具有极度的口碑。这些都是造型中庸的轿车所不具备的。
不过轿车还是更具有操控性的，更富有流线型，风阻和配重更加优化。从官方给出的加速成绩来看，R36旅行版零百成绩5.8秒，三箱轿车版成绩为5.6秒。从极限性能的角度上来说轿车版要强于旅行版。
总结旅行版R36有更拉风的外观和实用的空间表现，同时也更能满足消费者的精神和情怀需求。轿车版的操控和极限能力占有上风，不过买R36的人显然更偏向前者，和无价的情怀相比，快0.2秒的加速优势就显得无足轻重了。李老猫还是更推荐旅行版R36，比斯开蓝色最好。
大众的R32、R36好吗
R32应该是Golf系列，R36应该是新款PASSAT。应该说后者好的不止是排量。
06年的2.0帕萨特发动机直喷型
帕萨特B6车型很顺利的在2005年投放到整个国际市场当中。很多人认为帕萨特B6又重新回到了高尔夫平台，但实际上来说这是大众的全面平台化的开端，B6车型严格来说是PQ46平台加长轴距而来，发动机从原来的纵置变成了横置，不仅如此，悬挂系统也从之前后扭力梁悬挂变成了独立悬挂。
不过这都不是最重要，PQ46平台最为先进的地方不是让车辆获得更大的空间，而是在发动机和变速箱搭配上大众使用了更新更强的技术。
FSI分段直喷发动机和全新的4Motion四驱系统尤为的突出，尤其是这套使用了瀚德多片离合器的四驱系统，可以在必要的时候让扭矩在前后轴50：50进行分配，正常情况下大多数时间动力都被分配到前轮上，这也让这一代车型在经济性上有了很大的提升。
帕萨特B6使用了全新平台
另外就是这一代正式引入了两款大家熟悉而且经典的发动机：EA888第二代1.8T发动机和3.6LVR6发动机。
其实刚上市的时候帕萨特B6还在使用之前的2.0T四缸发动机，到了2008年初才正式更换新的EA8881.8T发动机，这也是大众战略的一步，尽可能让动力系统全球统一化，不过后续的保有量之大也让它的问题凸显出来，也成为日后谈到大众必说的一个梗。
只不过这并不能掩盖另外一个被市场神话的另外一个发动机：3.6LVR6，这款从2.8L升级（中间还有3.2L的EA390）的发动机可以提供276匹马力。
2007年，大众正式在法兰克福车展上发布了帕萨特R36车型，这款搭载了3.6LVR6发动机的帕萨特提供了三厢和旅行两个版本车型，动力出色的它可以在5.6和5.8秒内完成百公里加速。
与其他帕萨特车型不同的是，这款R36外形更加运动，除了基本上使用大众的R系列性能标志作为装饰外，前后包围和轮毂都使用了更运动的设计，而且悬挂也降低了20mm。加上运动座椅和双出的排气，以及后续强大的改装潜力，又一次将帕萨特推向了一次巅峰。
06款帕萨特防雾灯型号灯泡
原装的是H11的12V55W的灯泡。点亮后，卤素灯泡会变得很烫。灯泡玻璃表面上的油、汗渍或刮痕会造成灯泡过热并破裂。
全新大众帕萨特R36于2008广州车展亮相，年底上市。帕萨特R36登录中国市场后，将成为继宝来R后的又一名运动干将。从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续R运动车型家族的优良基因，车身前后的R36标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
