各位老铁们好，相信很多人对大众途昂怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众途昂怎么样以及大众途昂值得买吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
- 同为2.0T，途昂为什么比汉兰达贵汉兰达与途昂的差距在哪里
- 大众途昂值得买吗
- 大众2.5t发动机优缺点
- 2019款上汽大众-途昂，车主提车用车后，都怎样评价它
- 大众途昂到底怎么样可不可以购买
- 途昂安全系数怎么样
- 大众途昂柴油版怎么样
同为2.0T，途昂为什么比汉兰达贵汉兰达与途昂的差距在哪里
谢谢邀请，你问的这个问题我打算从两个角度来回答，一个是品牌，另一个是产品。
首先说说品牌：
大众品牌是进入中国最早的汽车品牌，三十年前桑塔纳导入中国，成为中国的官车，一度是县委书记的标配座驾，在中国老百姓心里的地位累积多年，品牌认知度也是排在首位的。我们看看2018年丰田与大众在国内的销量，大众品牌销售312万辆（不包括斯柯达、奥迪等集团旗下品牌），丰田品牌销售130万辆，可见这两个品牌在市场上的江湖地位了。我们以同级别的产品作为例子，比如紧凑型SUV，大众途观与丰田RAV4，价格谁高谁低大家心里都很清楚吧，这不仅仅是在中国，在其他国家，欧美同样，大众品牌一般比日系都要贵个两到三万，这算是品牌溢价吧。虽然日系车技术已经很发达，某些方面甚至超过欧美，但作为第一梯队的老牌汽车品牌的江湖地位仍在，就跟日系相对于自主品牌一样，虽然在缩小，但差距仍然存在。
然后说说产品：
从产品级别上来说，个人认为这两个车并不是一个级别的，虽然同为2.0T的涡轮增压发动机。
我们来看看数据，最简单的参考整车参数：
丰田汉兰达，长宽高为4890*1925*1715，轴距为2790，属于中型SUV；
大众途昂，长宽高为5039*1989*1773，轴距为2980，属于中大型SUV；
我们来看看奥迪Q7的尺寸，5086*1968*1716，轴距为3001；
很清楚可以看到，大众途昂的尺寸已经接近于奥迪Q7了，远超过汉兰达，以轴距为例，超过快200毫米了，大家都知道轴距多了200毫米是个什么概念吧，所以个人认为在级别上途昂更接近于中大型SUV。
总结一下，大众途昂价格贵主要在两个因素，一个品牌溢价，另一个产品级别；汉兰达当然是一款好车，非常适合家用，多年来销量一直维持在10万台，风吹雨打都不倒，无数品牌的中型7座SUV上来了都想吊打吊打汉兰达，结果呢？你们都知道的！大众途昂，上市第一年卖了七万，第二年也就是2018年卖了8万，也卖的不错。个人认为车也并不是越大越好，选择适合自己的最重要，对品牌有偏好的（有人确实比喜欢日系）或者对空间有更大需求的，添个几万上途昂也是可以的，还是看个人选择吧！
最后附上大众途昂的酷图！欢迎提问，欢迎讨论，我是汽车爱好者，Leon大话汽车！
大众途昂值得买吗
值得。
整体来说，大众途昂对于大多数消费者来说都是不错的选择。当然，前提是你能够驾驭一辆如此大的SUV车型。另外，这里要强调的一点就是大众途昂停车时也需要一个较大的位置，甚至需要比很多同级别的MPV更大的位置。对于一般一个人上下班的消费者来说，还是不建议大家选择这款车，因为真的不是很便捷。
大众2.5t发动机优缺点
优点
大众搭载2.5TV6动力530TSI发动机。这款发动机是专为途昂研发设计的，也是首次搭载在大众的车型上。只看数据就会发现，这款动力十分强大，最大扭矩竟然达到了500Nm，甚至超越了很多3.0T发动机。2.5TVR6发动机的最大功率为220kW(299Ps)，最大扭矩为500Nm;传动方面，新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱。
缺点
除开发动机有烧机油的状况，并且涡轮落后较为严重，起先发展没什么感觉，随后驱动力涡轮干预驱动力再来一个大爆发，这类不线形的加快必须渐渐习惯性。2.5T实际上便是经典R36那台发动机上阉割后加个涡轮增加而成，发动机缸体不会改变，发动机凸轮轴和支撑杆发生变化。
2019款上汽大众-途昂，车主提车用车后，都怎样评价它
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众途昂最大的优势就是大，身材尺寸非常唬人，而且价格在这个体型的车型中算是比较便宜的。我身边有个朋友，在2019年3月提的这款车，买的是380TSI四驱舒适版，当时的购车价格是32.09万。下面我们就来听一下他对这款车的看法，以及在这段用车过程中大众途昂的亮点和槽点。
这款车对他最满意的地方就是空间大，外观霸气。乘坐空间比较舒适，老婆在后排轻松完成葛优躺，能和老婆解锁各种姿势，全家六口人乘坐棒棒的，再就是隔音水平非常好，音响效果也比较满意，车内氛围灯很有情调，最后就是再说一遍外观，外观真的很大气，车体尺寸比汉兰达和锐界都要大一圈，开出去比较拉风，有面子。
对这款车最不满意的地方是这么大的车居然都没有360度全景影像，只有倒车影像和倒车雷达。对于这种大车还是全景影像比较实用啊。盲区比较大，缺少前雷达周围看不清楚，幸亏生活在小城市，如果在大城市估计每次停车都是一个问题。而且悬挂稍微偏硬一点，颠簸感过滤不是特别充足。而且作为一款四驱车型，总感觉悬挂用双叉臂好一些，前后独立悬挂有点松散。油耗稍微有点高，在路况比较好的前提下，这款车综合油耗在12升左右。
动力表现只能说是够用，并不是十分出色，毕竟车重在那里，买它没想着飙车。平时坐两个人起步还算比较正常，但是要是满员情况下，岂起步是感觉很费力的。运动模式下动力会好一些，但是还是能感觉到车重带来的小马拉大车的感觉。双离合变速箱低速顿挫和换挡延迟都是有的，高速下平顺性还算不错。毕竟大众这套动力总成也没有什么好说的。
操纵非常轻松，转弯力度也很有手感，方向回正比较快，指向没有特别大的虚位，总体操控感觉比较到位。但是辅助操控不满意，30万的车，没有360度全景影像，没有自适应巡航，最讨厌的还是发动机启停技术，没有感觉到起省油的作用，还非常麻烦，每次用车都需要关闭。又不是豪华品牌，感觉配置上应该还可以更上一个台阶。
买车的时候优惠才两万元，感觉其实还有很大的降价空间，比上不足比下有余吧，最起码比途昂刚上市买车的人价格要划算不少，家里人都比较同意买这个车，觉得途昂比较符合我们的一些用车需求，总体来说还算满意，最起码空间挑不出什么毛病来，目前最大的槽点就是油耗偏高，对油耗比较敏感的人甚入。
最后补充一点，买车的时候感觉大众这个品牌的车型，二手车保值率都很高，虽然没有汉兰达那么变态，但是应该也不差，但是实际问了一下二手车商贩，大众途昂算是大众车型最不保值的一款，这一点比较尴尬。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对大众途昂的看法。
大众途昂到底怎么样可不可以购买
我认为大众途昂汽车是非常好的，是可以购买的。这款汽车采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，并且汽车的车内空间非常大，驾驶体验感非常好，性价比很高。
途昂安全系数怎么样
途昂的安全性还是蛮高的，其五星安全碰撞总体得分为55.20分：
完全正面碰撞得分：14.83分（82%）、正面40%碰撞试验得分：16.29分（91%）、侧面碰撞试验得分：18.00分（100%）、鞭打试验得分：3.11分（78%）。
大众途昂柴油版怎么样
作为第一批途昂用户，告诉你：能不能买看自己喜好。6座版380高功率，没什么大毛病。雷达系统和冷冻液泵出过小问题。都简单解决了。在城市里开足够用，又不是飙车。高速油耗不超过9个，城市道路11个左右。就是个头有点大，停车不太方便，空间没的说！
大众途昂怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众途昂值得买吗、大众途昂怎么样的信息别忘了在本站进行查找哦。
