3万以内的新车(国产合资都行)

这篇文章给大家聊聊关于3万以内的新车，以及2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 有什么3到5万元的小本投资
2. 10万以内，偶尔400公里长途，骑行最舒服的大踏板是哪款
3. 2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行
4. 3万元以内的摩托车求推荐
5. 预算3万以内，排量在250左右，有什么比较好的摩托车推荐
6. 三万块钱二手车型推荐，有哪些

有什么3到5万元的小本投资

受邀而来，说三点。

1、小本生意尽量不要合伙。

2、不要加盟代理。

3、想来想去，给你的建议：

去找找大型写字楼，一楼或者某个楼层会有小面积，大约20多平米，有的闲置，有的是物业办自用，跟他们谈谈租下来。谈的时候你可以尽量压价，问物业办要一些其他优惠也行。

我家亲戚就租了这样一室一卫，20多平，卫生间没用过，他做成了小厨房。自己装修的，挺有情调点，费用不大，记得淘一些有趣的装饰。

早点，这里要注意写字楼是不允许有油烟的，我亲戚的做法是：早点，豆浆牛奶和夹馍，馍是批发来的，肉酱是自己在家炒好的，早上用电饼档加热，特别香，每天都卖空。

午餐，他们是两人，所以一人在家每天做好盒饭，送过来。饭菜价格比外面贵，但精致味道好，基本上都会卖空，这个你前几天要先试下数量，尽量不要做太多剩下。

速食，饺子和冒菜。饺子是他在回民街批发来的，好吃到不行，选饺子你一定要多跑几家，菜市场吖，饺子店尝尝。冒菜就更简单了，但吃的人多，菜提起洗好，炉子是用电的，这里要注意，汤汁要做好，他的酱料汤汁是从火锅店批发来的。

鲜榨果汁、奶茶、酸奶、咖啡等是必须要有的，奶茶粉网上买，鲜榨果汁简直人人都爱，酸奶是自己做的，这些利润特别大。

因为在写字间，不是外面店铺，所以没有流动的客人，开店之前你必须印上名片，每层每间都必须跑到，而且味道质量一定要好。

另外很多公司周末不上班，节假日你都可以正常休息，虽然少赚了，但写字间有个特别的好处，只要你饭菜做的好，很多公司他们会直接选择在你那订会议餐，以及员工餐。

就写这么多，手指割伤了，打字不舒服，如果你哪里不明白，我在给你详细解释。

最后一点成本大概3万左右。

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看见大家私信问我要图片，不好意思，现在上图。

这是门口，在写字间1楼，电梯旁边。

这是站在门口拍的里面

其实面积不大，装修都是我姨夫自己做的

这是个吧台，看正中间那个白色的是道门，里面是个小杂物间。

10万以内，偶尔400公里长途，骑行最舒服的大踏板是哪款

写本篇的目的是让值友能买到值得买的车，因为国内的好多摩托媒体出的评测都是软文，报喜不报忧，有些软得让人不忍直视。就像当年我被电脑纸媒坑一样。

本文大踏板指的是大棉羊，游艇型，反正就是很长的踏板摩托。大踏板本来国内很少，大概在4，5年前光阳国产了赛艇300以后才开始多了起来，特别是最近两三年，大家看到光阳卖得好，就都想来分一杯羹。其实大踏板很不错，市区能代步，摩旅也舒服，现在进藏的踏板也不少了，因为路好了。

主要说5万元以下的车，因为这个价格段大家相对容易接受，北京上海那种车牌比车贵多多的地方另算。不差钱直接上雅马哈t-max530，羊王，好看，好开，还保值，只要十五万多。。。

买摩托车最重要的是质量稳定，因为它是交通工具，不像其他东西坏了可以暂时不用，交通工具坏了就非常不方便了，特别是坏在路上。而很多纯国产摩托连最简单gy6的125cc都做不稳定，更不用说大排量产品，典型的例子是当年的春风250cc水冷捷马，开起来很舒服，造型也顺眼，声音也好，但小毛病一堆。国内最早做起来大踏板的是春风，但也被它自己做死了。

推荐车款：宝马C400GT

售价：82000元

出于通勤的便利性考虑，踏板摩托车在城市道路中要远远比挂挡摩托车更加实用、省心。在这个基础上，如果你选择的这台摩托车在满足你通勤需求的同时，还能满足一丝虚荣心，那么城市通勤将会变成一件快乐的事儿。上述所说的一切，在昨天刚刚上市的BMWC400GT就能带给你。

单从车身结构上看，C400GT与其它品牌的大型踏板摩托车没有太多区别。但宝马摩托车最新的设计语言赋予了它高于其它品牌踏板的颜值。当然了，蓝天白云的车标也是加分项。

推荐车款：三阳Maxsym400i

售价：80240元

三阳的Maxsym400i这款大绵羊，对标的是对手光阳400这款车。三阳这款400cc的大踏板首次亮相时间是2011，之后也有推出过升级版的600i。但车身的线条仍然受到铃木Burgman的思路影响。而2020款的Maxsym400i则就不同了，外观上完全活出了自信。

外观方面圆润你的线条不复存在，取而代之的是硬朗的线条让车身非常饱满。全新的LED头灯尾灯，以及手动调节高低风挡的风镜，都是这款车比较亮眼的地方。而且2020款的Maxsym加入了E5字眼，代表废气排放达到了欧五标准，新车强化了了发动机在低转速时候的表现，并引入了TractionControl后轮循迹系统。

动力上新车最大的输出是33马力/6500转，动力输出上虽然并没有提升，但在低转速方面扭矩得到了增强。

配置上新款采用了更大面积的LCD仪表盘，而且新仪表取消了双圆盘设计，取而代之的动感的多边形布局。看见中控台上有多功能转盘旋钮，代表了新款400iE5采用了Keyless设计，坐垫下的储物仓、油箱盖也是电动按钮开启，同时车头上也有usb2.0供电接口。

新款的400i车头有两个手套箱，作为开启角度超过45度，方便存取物件，坐下储物仓可以收纳一个全盔和一个四分之三盔。

而在其他方面，新款maxsym400i的车身大小以及轮毂大小都是和老款一致，但新的坐高从750mm升高到了800mm，轴距从1570mm轻微缩短到1555mm。油箱容量也从14.7L缩小到了13L。

最后，虽然三阳对Maxsym400i推出了新款，但市场反馈可能并不乐观，在同门有TL500、论操控及性能，都和TL500无法比，而向下还有Joymax300i这样的车主打入门市场。对于400i而言，市场留给他的机会并不多，虽然价格比TL500便宜，但也面临光阳400的竞争。

推荐车款：光阳赛艇250

售价：23800元

光阳已经是大家熟知的大品牌摩托车制造厂，从核心的发动机到绚丽的外观，经过多年的整车制造经验已经升级为成熟的制造厂，并且车辆的质量经过多年的市场实践也在消费者心目中树立起好口碑。

赛艇250设计初衷是以摩旅用户为主，13L的大油箱加上平均百公里3升的油耗，平稳骑行状态，续航里程能达到400公里，对于喜爱跑长途的同学来讲可谓是省钱又省心。

整车看上去非常显大气，如果不说这是一辆250cc级别的车，相信很少有人能猜到，这种大气的感觉不仅仅是看上去的效果，即使两名重量级选手坐在车上，也并不显得局促，储物箱空间完全可以放下一顶全盔和一顶3/4盔，容积量放在这个级别里已经是相当优秀的了。

重点是：原地扶起车身和城市中骑行没有因为是一辆大踏板的原因，而感觉到整车偏重或是影响操控性，反而感受到轻盈和灵活。

跑长途除了注重质量，另一个关注点就是舒适，全车的减震和坐垫也是偏向舒适、柔软的设定，像屁股肉少的涅槃坐在赛艇250的座椅上跑长途并不觉得硌得慌，驾驶座与后座之间还有一块腰托，当年伴随着美滋滋的心情做完的那期试驾。

不过仍然存在一些设计上的问题，由于坐垫为了向舒适性妥协，稍微的宽了一些，对于身高偏矮的同学来讲（比如我）影响到脚掌与地面的接触面积，160cm身高的用户骑在上面稍显费力。风挡也有些短小，身高超过175cm的骑士可以感受到强烈的行驶风，需要车主后期进行改装。

从整体来看，面对喜好长途、注重实用的用户来讲，两万元左右综合性价比最高的就是本篇首推的光阳赛艇250（据说保值率也很吸引人）。

台荣TR400暂时价格未知，官方为宣布

台荣摩托自创建以来始终坚持走创新和个性化发展道路，至2019年开发了多个具有独立知识产权的个性化经典车型（“大绵羊”、T1-探路者）累计荣获国家50多个外观及实用新型专利。

台荣400踏板仪表采用新式TFT6.2寸屏，分体式设计，仪表内容可显示整车咨询（如电瓶电压、速度、区间和总里程），而且增加了小仪表让仪表读数区和功能显示区分得更清楚。配备了无钥匙一键启动。价格暂时未知，台荣官方也是未公布，可以值得期待。

金浪立刻318售价：25800起，根据配置定价

金浪旗下出品力刻318发动机为金浪旗下踏板动力储备自行研发，实际排量275cc，水冷四气门单缸发动机，最大功率17.5kw/8000rpm，最大扭矩25N.m/5000rpm，压缩比10.2：1，匹配德尔福电子燃油喷射系统，配备日本进口FCC离合器片，无钥匙启动等其它高配置。官方售价：25800起

对于金浪发动机，玩车的老司机大部分都是知晓的，金浪的起家更台荣都是与浙江台企，早期也是做摩托车配件，只是金浪立足摩托车发动机时间相对来说比较长，台荣却是近两年才开始，摩托车整车生产制造，两家企业也是不相上下。从配置上看来两款外观相都是比较不错的，除了排上的差距.....

推荐车款：比亚乔Liberty150

售价：19800-22800元

（跟随地区，存在价格差异）

没错，这又是一款来自小乔家的车，全新的Liberty150搭载一台实际排气量为155cc的3气门风冷电喷发动机，同时采用了全新的i-get制造技术，带来最大的优势是6L油箱可以跑出突破300公里的续航里程。

从外观看继承了比亚乔的设计风格，车身线条和大量镀铬装饰凸显意大利人对于精美的追求，如果说Vespa代表的是年轻运动，Liberty则散发着优雅的气息。

涅槃在不久之前对它进行了一次简短的试驾，初步体验感觉动力与外表不符，原因就来自于被它柔弱的外边欺骗了，看似不雄壮的外表下却安装了一颗动力十足的心脏，最大功率9.6Kw，最大扭矩13N·m，动力数据放在这个排量级别踏板中可以傲视群雄了，80km/h之前一直维持强烈的加速感，同时车身没有不稳定的感觉，总体来讲车身较为灵活，操控和动力都没挑。

在这个价位级别中能买到带ABS的车款屈指可数，Liberty150便是其中之一，配备搭配日清双活塞卡钳搭配博世ABS系统，制动手感和ABS启动速度都属于上游水准，或许有人吐槽后轮鼓刹的设计，我想说每辆车都有相关的设定，打破了这个平衡点可能会带来负面效应。

座桶容积同样放不下一顶全盔，想要充沛的储物空间只能加装尾箱，实用与美观的选择就要看用户如何取舍了。790mm的座高对于踏板车来讲有一些略高，尤其是对于160cm左右的骑士来讲，限制了一定身高门槛。

推荐车款：贝纳利银刃250

售价：

基本版19800元

ABS版23800元

同样是大绵羊车型，贝纳利银刃从上市之初直到现在都拥有着非常可观的销量，首先是不到两万元的零售价能买到250cc级别的踏板车，在这个价格范围内寥寥无几，其次就是它大绵羊的车身设计，除了如名字版锋锐的线条外，结合整体外观来看有一丝憨厚老实的气息。

动力输出方式正如外观一般，低速、高速提速都属实不急不躁的性格，想要在它身上感受运动性基本上是不可能的事，油门稍微拧快一点，速度很平顺的上升并不突兀，所以普遍车主以中青年人为主。

油耗和储物空间是让涅槃爱恨交织的两个点，百公里3.5升左右的油耗，配合11L的大油箱，省着点骑续航里程轻松达到300公里，偏激烈一点也能到240-260公里左右（涅槃觉得这辆注重舒适的车不如顺顺骑），储物空间虽能容下一顶全盔了，但剩余部分只能再装下一顶半盔，储物空间还需要升级。

避震调校的方式却是有一些偏硬，放在山路上可能得到足够的支撑性，但是换做城市道路中，遇到减速带速度稍快一点，屁股和车座只能被无情的分离开，同时座垫的填充棉相对硬了一些，长时间骑行有一丝硌得慌。

不过，对于周末喜好跑山的用户来讲是件好事，不过需要提醒的是，银刃250由于主撑设计位置的原因，并做不了太大的倾角，游山玩水是它的本职，太过于强调运动的事儿它可做不来。

抖动问题是银刃长期以来的诟病，有的用户甚至戏称：那不叫抖动，那叫浑身哆嗦。可见车主们对于抖动问题的意见之大，虽说摩托车抑制抖动的水平不能像汽车那样，但是银刃250的震感真是严重了一点，稍微的影响了一些舒适性。

三阳joymax300，28800元，动力系统全套进口的，和巡弋300基本一致，也带abs，就是样子有点老，综合素质是3万元左右最高的，除了外观。

造型设计比5年前的赛艇都老款，而且有点窄，显得小气。

好在开起来还是舒服，动力比赛艇300好，主要是发动机结构比较新。

终于写完了，欢迎喜欢摩托的值友来多交流。

2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行

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2019年09月04日

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。

车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。

3万元以内的摩托车求推荐

首先不建议入水车，无牌无证走不远，出个门还得提心吊胆，出了事故就更麻烦。

那就剩下正规上牌的了，三万内的选择其实不多，进口的也够不上。合资或国产现在都有做得不错的，主演看你的用途，喜欢什么类型。

跑车类型铃木gsx250r就挺不错，现在挺热的一款车，铃木的质量也放心。

街车系列稍微多点，代表性的有你说的春风nk400，以及贝纳利龙300，铃木gw250。要说质量，当然是gw250，但是排量小，外形相比前两个比较中庸。龙3的外形，声音都是很不错的，可能小毛病稍微多些。nk400首先排量大，动力强劲，外形也很拉风前卫，战斗气息比较重，质量虽说比不上铃木，也有些小问题，不过听说现在也改进了不少。所以，这三辆车里面我推荐nk400，可玩性肯定比龙3和gw250大！

还有就是拉力车，如果有意跑长途摩旅的话，自然是用拉力车更自在。推荐有宗申rx3三箱版，类宝马水鸟的造型，全地形轮胎，一眼看过去就是为摩旅而生的。水冷电喷单缸250排量，动力够用油耗经济维护也不大麻烦。还有就是铃木即将上市的dl250，听说标配abs，也有三箱版，可以说是国内市场新一代的摩旅神器，只是还未正式上市，估计就这两个月会上。

其实也就一句话，买自己喜欢的就好。既然看上了nk400那就买nk400，别留遗憾。

预算3万以内，排量在250左右，有什么比较好的摩托车推荐

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这个价位内可以选择的车型还是比较多的，并且会有很多比较出色的车型，比如下面几款车型就是这个预算内，综合表现比较不错的几款摩托车。第一款贝纳利302平均售价2.8万

这款车具有不错的动力表现，还算丰富的基础配置，浑厚有力的声浪表现。它搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率26KW/12000rpm,最大扭矩27N.m/9000rpm。

这是一款典型的高转速发动机,所以它的极速还是比较可以的，其次这款车的声浪表现也是它的一大亮点，可以说它的声浪表现是同价位车型中相当出色的，所以注重这两个方面的表现，它就可以作为首选车型。第二款升仕310V平均售价2.68万

升仕310V主要的优势集中在丰富的配置,不错的动力表现,细致的做工。它搭载一款单缸水冷发动机，这款发动机最大功率26KW/9500rpm,最大扭矩30N.m/7500rpm，这款发动机的加速性能和中后期爆发力还是比较给力的。

而配置方面现阶段主流的配置它都有装备，除此之外这款车的做工在自主品牌中也是比较细致的，可以说和合资车绝对有一拼。所以它是一款比较不错的平时代步摩托车。第三款豪爵铃木DL250平均售价2.98万起

DL250的曝光率和关注度一直都是非常高的,它有如此的表现，主要根它的品质和豪爵铃木的口碑有离不开的关系，这款车虽然说动力弱了点，车身重了点，但它品质和实用性还是比较高的，所以注重车辆品质这款车是这个价位内的首选车型。除了以上三款车型以外，这个价位内能够选择的车型还有很多，比如豪爵铃木GSX250R,GW250,建设雅马哈的飞致250，春风400NK,奔达400,GV250,鑫源400,贝纳利251,赛艇250等等车型，只不过以上推荐的这3款车型的优势相对会比较明显一些。

三万块钱二手车型推荐，有哪些

三万块钱买一辆二手车，这个价位年限的车子可能会上一些年限，应当选择一辆省心耐用不容易坏的车是比较合适的，再能够兼顾燃油经济性的话那是更好的了，综合下来日系车是比较合适的，所以九月给你推荐下面几款车。

三万块钱能够买到2010年左右的丰田花冠，丰田花冠是一台什么样的车呢？懂车的朋友一定听过这句话：一车传三代，人走车还在。的这个段子，说的就是花冠这台车，这就足够的体现出这台车的耐用性，虽然年限有点老，但是这车三大件基本上不会坏，还是一个比较省油的车子，日常油耗在6个左右，开几年之后还能再卖个一万多块钱，性价比也是蛮高的，是比较推荐的一台车子。

三万块钱能够买到2014年、2015年左右手动1.5L的雨燕，年限是很近的，公里数也不会太大，也是一个不错的选择，铃木虽然退出了中国市场，但是雨燕这个小车在中国的保有量是非常大的，4-5年左右的雨燕外观上面也不会过时，底盘扎实、操控灵活、省油耐用，维护成本也是比较低的，缺点就是后排空间有点小，但是作为大学生的代步车也是足够使用的。

三万块钱能够买到2010年左右的经典款马自达3，也就是长安马自达生产的第一代马自达3。说到马自达就会想起“东瀛马”、“弯道之王”、“操控”等一系列的标签，说实话，在这一代马自达身上是能够体会到动力充沛、操控驾驶体验的感觉，马自达3在这款车底盘上可以说是下足了功夫，操控性完全不逊于福克斯、高尔夫这类车，缺点就是可能说油耗大了点，但是换来的是动力和操控，我感觉还是可以接受的。

飞度这款车说过好多次了，“平民超跑GK5“、”保值神器“、”空间魔术师“等等一系列外号，这款车的耐用性和省油是皆有口碑的，而且这款小车非常非常的好开！开起来非常的得劲，是能够满足年轻人的驾驶需求，又有着小型车里面最大的车内空间，用起来是比较实用的，三万块钱却只能买到09年左右的，但是它的耐用性是毋庸置疑的，买回来可以比较省心。

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