大家好，如果您还对pdk变速箱不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享pdk变速箱的知识，包括pdk变速箱和采埃孚对比哪个好的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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pdk变速箱和8 at变速箱哪个好
保时捷的pdk变速箱是最顶级的双离合变速箱，双离合变速箱的通病比如容易过热，顿挫，耐用性不如at等在它身上都没有，保时捷的跑车可以连续弹射几十次变速箱性能都不会衰减，但一台pdk的价格顶得上一台高尔夫了，所以不是一般车能搭载的起的。比绝大多数8at要好。
保时捷pdk变速箱寿命
40年。
PDK变速箱是一款湿式双离合变速箱，结构上与一般的双离合变速箱没有区别。但是PDK变速箱已经在保时捷赛车上用了超过40年，工程师们在这40年中将所有影响PDK变速箱寿命的因素都一一解决了，最终才有我们现在的无限弹射。加上PDK变速箱换挡逻辑好，换挡速度快，简直是现代变速箱的典范。
自动变速换PDK的油好吗
重力换油就够了，当然行循环机也更干净。爱信afw+可以用，原厂是通用dexronvl，用这个更便宜一些。放油的时候可以看看油是否太黑，如果不太黑重力换就行。反之用循环机或连续重力换两次效果也差不多。
pdk变速箱和采埃孚对比哪个好
pdk变速箱好。保时捷PDK作为湿式双离合变速箱，是为纵置发动机专门打造，所以通常也配置在以性能著称的豪华车型上，多片式离合器被设计在一个满满都是液压油的封闭式腔体中，所以相对于干式双离合，调解能力与耐热能力、扭矩比性能都有很大提升。
pdk变速箱结构
保时捷7速PDK双离合变速箱为例，实际上它就是由两个完全同步的啮合套变速器组成的并行切换变速器。其中，一个变速器的输入轴为空心轴，连接2挡、4挡、6挡这几个偶数挡位的齿轮，这个变速器的动力通过两个多片式离合器的内部进行传输。
另一个变速器的输入轴为实心轴，它穿过第一个变速器的空心轴运行，连接1挡、3挡、5挡、7挡这几个奇数挡位和倒挡的齿轮，这个变速器的动力则通过两个多片式离合器的外部进行传输。当然了，在车辆行驶的过程中，只有其中一个变速器通过相应的离合器传递动力。
保时捷卡宴为何不用pdk变速箱
卡宴不用pdk的原因是：保时捷卡宴这款车主打的是运动，动力是关键性的因素，在传动方面，全系标配8速tiptronics自动变速箱，所以并没有使用pdk变速箱。
pdk是采埃孚生产吗
是的，PDK是采埃孚生产的。因为采埃孚是一家以汽车零部件为主要产品的大型企业，PDK是其生产的一种变速器，用于保证汽车的行驶性能和稳定性。同时，采埃孚在汽车产业领域有着很高的知名度和市场份额，其产品在业界有着很好的口碑和信誉。此外，采埃孚不仅仅生产PDK变速器，还有许多其他的汽车零部件和电子系统，可以提供全方位的汽车解决方案，满足不同客户的需求。因此，我们可以信赖和选择采埃孚的产品。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
