大家好，今天小编来为大家解答大众途欢这个问题，进口大众途观tiguan很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、买途观l十大忠告
1、做工没什么大的瑕疵，但是用料真的很“大众”，看上去摸上去和10万的车型比没有本质的区别，30万级别的车了，还是有大片的硬塑料。
2、低速的时候油门响应有点慢，涡轮迟滞明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
3、DSG变速箱在低速的时候还是避免不了顿挫，尤其是升降档的时候，顿挫感还是能够感觉得到。
4、高速的时候过减速带，或者颠簸的时候，有明显的抛跳感，快速变道的时候车身侧倾抑制效果不是很好，给人的感觉好像悬架支撑不了车身。
5、途观L的发动机虽然已经是第三代了，但是仍旧存在烧机油的现象，根据车主反馈，还存在亏防冻液的现象。
6、部分车主反馈存在一些小毛病，尤其是变速箱机电单元故障（概率性），有许多车主投诉。
二、买大众途观的十大忠告
十大忠告：1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。
4、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
5、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
6、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
7、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
三、大众途观的基本设置怎么调试
大众途观的基本设置包括座椅、方向盘、后视镜、空调等，以下是一些基本的调试方法：
1.座椅调节：先将座椅靠背调整到适合的角度，然后调整座椅高度和前后位置，使得膝盖和脚踝处于舒适的角度，并且能够轻松地踩下刹车和油门。
2.方向盘调节：调整方向盘高度和角度，使得手臂和手腕处于舒适的姿势，同时能够轻松地掌握方向盘。
3.后视镜调节：将后视镜调整到适当的角度，能够看到后方的车辆和行人，同时不会产生盲区。
4.空调调节：根据气温和湿度调整空调温度和湿度，使得车内空气舒适。
除了以上基本设置，还有一些其他的设置，比如音响、灯光、巡航控制等，可以根据个人需求进行调整。
四、大众途观哪款比较好
1、途观个人建议买次顶配版，原因如下。
2、一是这款车的基本配置很全，能够满足日常需求，二是这款车的性价比高，是最划算的，三是这款车的各方面性能和零整比最佳，最适合各类人群的消费。
3、四是这款车的价格可以有商谈的空间，是吸引消费者的最主要因素。
五、大众途观的八大缺点
1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。
2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）
4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。
5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）
6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。
7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。
六、大众途观和途岳哪个更值得买
大众途岳和途观都是大众推出的车型，而大众途岳则是大众途观的继承者。它的外观延续了大众途昂的设计，因此被称为“小途昂”。
外观方面，大众途岳外观坚韧粗糙，中网前格栅采用了更加立体的细节纹路设计，并采用了双镀铬条设计。途观的外观比较圆润，大灯设计的开着眼睛。动力方面，大众途岳搭载了两款发动机，1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率186马力。大众途观搭载1.4T和1.8T发动机，1.4T最大功率150马力，1.8T最大功率160马力。所以大众最好马力大一点。
七、大众途观2023款落地价
大众途观2023款，官方指导价为243800元，各地经销商优惠30000左右，以实际到店为准，裸车价213800元，购置税减半为5681元，交强险950元，上牌500元，车船使用税400元，保险4980元，该车落地价约为226331元左右。
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