罗孚75(罗孚P8)

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罗孚75(罗孚P8)

一、上汽荣威跟罗孚有什么渊源吗

1、2004年6月,上汽与罗孚签署合作协议,双方就技术合作、研发整车建立战略合作伙伴关系。一开始,上汽以6700万英镑购入罗孚75和25车型和部分发动机技术的知识产权,这就是后来上汽荣威的首款车型的技术来源。

2、唯一可惜的是,2005年,福特突然宣布行使6年前与宝马约定的优先购买权,从宝马手中购买罗孚(Rover)商标。这导致中国汽车企业无法使用罗孚(Rover)商标,而这也是后来上汽集团不得不重新设立“ROEWE荣威”的原因。

二、名爵mg7底盘解析

1、MG7与旧款之间没有多大区别,路感一样清晰直接,遇上路面坑洼,从车底传来的响声非常结实,悬挂表现出同样的韧性,表现出大家风范。

2、毕竟MG7本身的底盘功力已经非常高,后悬挂采用Z型纵摆臂双横臂的独立悬挂设计,属于多连杆悬挂的一种编排形式,听上去就已经感觉结构繁琐复杂。

3、实际上,它来自宝马用在后驱车上的Z-axle悬挂系统,与当年原型车罗孚75的身世有很大关系。但这已经成为历史,总之这是一副操控底子深厚的底盘。

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