大家好，今天小编来为大家解答自动挡车档位这个问题，自动挡挡位切换的正确方法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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自动挡几档对应什么速度
自动挡档位对应速度为一挡0-15公里每小时，二挡15-30公里每小时，三挡30-45公里每小时，四挡45-65公里每小时，五档60公里每小时以上，如果是AT变速箱或者双离合变速箱是要对应以上车速的，如果是CVT变速箱没有相对应的档位速度，因为不是齿轮驱动，是无级变速，没有对应车速！
自动挡档位的介绍丰田
丰田自动挡车一般采用的是阶梯式档位，也叫做蛇形档位，这种档位在日系车中较为常见。上面主要有P、R、N、D、M五个档位，分别指的是驻车档、倒车档、空挡、前进挡、手动挡。
丰田自动挡车档位介绍
丰田自动挡车一般采用的是阶梯式档位，也叫做蛇形档位。这种档位设计在日系车中非常常见，优点是切换档位更加准确，不容易挂错档。但它的缺点是不如直排式档位换挡顺畅。
丰田自动挡车有P、R、N、D、M五个档位。P是驻车档，停车时使用。R是倒车档，倒车时使用。N是空挡，临时停车时使用。D是前进挡，行驶过程中都能使用。而M是手动挡，切换手动挡驾驶时使用。
驾驶自动挡汽车过程中，需要注意使用P档或者是切换N档滑行。正在驾驶时切换P档会导致车辆紧急制动，不仅对车的损耗极大，还可能出现安全隐患。而切换N档滑行会导致变速器升温，严重时还会造成变速器彻底损坏。
自动挡怠速是几档
自动挡带速的时候是p档或者是n档，而不是变速箱所规定的档位，因为汽车待速的时候是属于停止的状态的。其实我们经常说表述的汽车怠速其实在停止的时候没有熄火而发动机还在正常的工作我们俗称为怠速，汽车怠速时间过长会容易导致更多的积炭碳行
自动挡挡位切换的正确方法
步骤/方式1
一般情况下，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为PRNDS或M等。
步骤/方式2
自动挡换挡要领：踩下刹车。
步骤/方式3
拨至D挡。
步骤/方式4
松开刹车，换挡完成。
步骤/方式5
行车过程中，D和S挡可以自由切换，无需踩刹车。
步骤/方式6
除此之外，各个挡位之间相互切换时，一定要踩住刹车。
步骤/方式7
将档杆拨至正确挡位。
步骤/方式8
再松刹车，提前松刹车，会换错挡。
步骤/方式9
自动挡行车过程中，电脑会自动调整离合器，无需人工干预。
自动挡上的P、R、N、D、S、L、M都表示什么意思记住这句
在我们买车的时候，总是有很多需要挑选的地方，比如主要在买车的时候需要选择是购买手动挡还是自动挡。这两者之间，并没有绝对的哪个好哪个坏，各有各的优缺点，大多数人在现在购买汽车的时候都会倾向于选择自动挡车型，但自动挡车型并不是有利而无害的。自动挡车型的特点是在操作上比较的简单，不需要反复挂档，但同样是有很多字母表示的档位的。
很多新手车主在刚刚接触自动挡汽车的时候，总是会对此有些摸不着头绪，只知道有D档和R档，对于其他档位由于用得少，也就不知道含义了。那么，自动挡上的P、R、N、D、S、L、M都表示什么意思？记住这句口诀。
P档，这个档位适用于长时间的停车，又或者是在车子还没有熄火的时候，而且驾驶员还不在车上，此时就可以挂入了，而且在熄火之前，我们也需要将汽车挂入P档，否则是无法拔下钥匙来的，而且在我们打火启动的时候，同样是处于P档的时候。而如果只是短时间停车的话，完全没有必要挂入P档，好比等红灯的时候。
S档，S档是运动档位，在此档位下，可以使得变速箱在各个档位之间自由换档，但在换挡的时机上会相应的有些延迟，往往会使得发动机长时间的保持在高转速，从而使车辆有着更大的动力，与此同时，也会造成油耗增加。这个模式主要适用于在快速起步的时候或是超车的时候。
D档，这个档位是大多数车主最常用的档位，是前进档，在车主们正常行驶的时候，是可以长时间的挂在D档的，而后汽车发动机就会自动根据油门大小及和负荷来进行自动换挡了，这可以说是开车的时候最为常用的档位了。
R档，P档之后就是R档，这个档位是指汽车的倒车档，由字面意思就可以明白，这个档位只能在需要倒车的时候才得挂入。而无论我们之前处于哪个档位，在我们需要挂入R档的时候，都需要踩着刹车，而后按着档位锁止按钮才能挂入R档。但是在我们挂入R档之前，需要将车子完全停稳了，否则就会导致变速箱由于受到冲击而缩短变速箱的寿命。
N档，就是空档，它的作用和P档不同，当我们需要推动车子的时候，我们是可以挂在这个档位的，但是如果挂在P档停在坡道上的话，如果此时不踩刹车不拉手刹的话，就会导致车子发生溜车。这比较适用于在短时间的停车的时候，好比等红灯的时候就可以挂在这个档位。
1、2、3档或L档，在1或L档的时候，汽车会只保持在1档进行行驶，而不会转换到其他的档位，这个时候就最为适合在非常大的上下坡的时候使用。而如果调到2档的话，汽车就只能变换在1档和2档之间了，此时比较适合稍微大的上下坡。而同理在3档的时候，汽车则是只能变换在1、2、3档三个档位，这就是和一般的长上下坡了。
M档，一般来说，M档只存在于手自一体的车，是指切换到手动模式。当将汽车的档位挂入M档之后，变速箱就会停止在当时的档位，停止自动升档，此时就需要驾驶员自行控制加减档位了。因此，其实车主们只要记住这句口诀就好了，那就是“P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬，M手”，这样一来就非常容易记住了。
自动挡换挡正确方法是什么
自动挡各挡位都代表什么含义？
（1）P位：停车挡位，停车时才用的挡位，挂P挡时，变速器输出轴被锁住。
（2）N位：空挡位，相当于手动挡位的空挡，当被拖车或自动洗车时挂入，汽车便能移动。
（3）R位：倒车挡位，倒车时用的挡位。
（4）D位：汽车前进时用的挡位，它可以在1挡至最高挡（如4挡、5挡、6挡、7挡、8挡）间自动换挡。
以上是比较新型的汽车上采用的挡位方式，但对于老款的自动挡车，还有L、4、3、2、1挡位，其意义分别如下：
（1）L位：低速挡，一般在坡路上用。
（2）4挡：只在1～4挡间自动换挡。
（3）3挡：只在1～3挡间自动换挡。
（4）2挡：只在1、2挡间自动换挡。
（5）1挡：固定在1挡上不换挡。
与自动挡相关的其他标识如下：
（1）E位：经济模式，变速器尽量在高挡位运行，可以使油耗比较低。
（2）S位：运动模式，按下此钮，发动机转速保持较高状态，升挡较慢，尽量在低挡位运行，转矩输出保持较高状态。
（3）?：雪地模式，在雪雪地上起步时用，它可以让汽车以2挡直接起步，防止打滑。（4）OD：超比挡，按下此钮时，传动轴转速大于发动机输出轴转速，可以让汽车在高速巡航时节省燃油。
（5）“＋”：手动模式的“加挡”。
（6）“－”：手动模式的“减挡”
需要注意的是，在拥堵路段频繁停车起步时，请尽量选择择D位（车上的电脑控制起步要比人工控制得更精确）。在确实需要急加速超车时，为了避免长时间用高挡位低动力缓慢加速，请用手动模式功能直接选择转矩更大的低挡位，这有点类似于手动挡的抢挡操作。
自动挡汽车起步操作需要注意什么？汽车上常用的自动变速器，有液力式自动变速器、电子控制液力式自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等类型。各种类型的自动变速器挡位设置不相同，一般有P、R、N、D、S（2）、L（1）和OD等几个挡位。
（1）正常停放，直接起动。在停放状态下起动时，应先查看驻车制动手柄是否拉紧，然后踏下制动踏板，将变速杆置于P或N位，转动点火开关钥匙启动发动机。
（2）D位熄火，启动有别。当车辆运行途中发动机熄火在D位时，不能直接启动发动机，必须将变速杆移到P位或N位后再启动。装有自动变速器的汽车只有在P和N位置，才能启动发动机。虽然在N位也可以起动，但为了安全还是在P（驻驻车挡）位置起动为好。
（3）起步之前，确认制动。在汽车起步前，必须确认已踏下制动踏板，然后将变速杆移至D挡位或R挡位（倒车时），然后先松开驻车制动手柄，接着再平稳地松开制动踏板，使车辆缓缓起步。
操作自动挡的要领有哪些？自动变速器的结构有多种，其挡位设置也不尽相同。自动变速器各挡位的名称、使用时机及操作要领如下。
（1）停车挡（P）：在停放车辆时使用。汽车停稳后，按下操纵杆上的锁止按钮，再将操纵杆由其他挡位移入P挡位。由P挡位移入其他挡位时，必须踏下制动踏板，按下锁止按钮，即可移入其他挡位。
（2）倒车挡（R）：在倒车时使用。必须在汽车停稳后，发动机怠速时，踏住制动踏板，才能将操纵杆移入R挡位。
（3）空挡（N）：发动机熄火、车辆停驶、启动发动机或被其他车辆牵引时使用。在汽车静止或车速低于5千米／小时，踏下制动踏板，才能将操纵杄移入N挡位。
（4）前进挡位（D）：在正常行驶时使用。车辆正常行驶起步前踏住制动踏板，即可将操纵杆移入D挡位。
（5）低速2挡（2）：在山区道路行驶时使用。在车辆爬长坡时，将操纵杆移入2挡位。
（6）低速1挡（1）：在陡峭山区道路行驶时使用。在车辆有较大负荷或在上下陡峭的山路上行驶时，将操纵杆移入1挡位。
自动挡车型与手动挡车型有所不同，挡位变换与操作也有着不同的要求（指客车与货车），应依据所驾车型的使用说明书进行操作。
自动挡汽车行驶
驾驶自动挡汽车正常行驶时，变速杆应保持在D位，汽车可在1～4挡或在1～3挡之间自动换挡，驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。
（1）挂挡失误，怠速纠正。行车中，如果误将变速杆挂入N位，应立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速，再将变速杆置于所需挡位，继续加速行驶。需要注意的是，千万不要空挡滑行，否则极易损坏自动变速器。
（2）上坡不大，可用D位。汽车在坡度不大的道路上行驶时可用D位，但下长坡时严禁将变速杆置于N位，也不宜置于D位。应用S位或L位，车速应低于30千米／小时。选用L位或S位可获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。
（3）条件允许，用超速挡。绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速挡（O/D挡）。当条件允许时，应尽量多采用超速挡行驶。使用超速挡的方法是：发动机启动后，将变速杆自P位或N位拉至D位，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踏下加速踏板，当车速持续升高后，自动变速器的挡位便可自动地升为2挡、3挡直至超速挡：如果不按超速开关或按下后再按起来，则操纵手柄在D位时最高只能得到3个挡传动。
（4）加速踏板，深踩超车。在超车时，只需将加速踏板快速踩到底，其他操作及注意事项与驾驶一般汽车相同。
（5）雨雪路段，用低挡位。汽车在雨雪、泥泞的路段行驶，高速挡D位易打滑，应采用低挡位，利用加速踏板的大小来控制发动机转速，低速通过。
（6）换挡模式，选择适当。现代轿车的电子控制自动变速器，大都具有2个或更多换挡模式。在换挡模式选择中，最常用的是“经济”和“动力”两种换挡模式。选用“经济”换挡模式时，自动变速器在较低的车速下便可升入高挡，而仅在较大的节气门或发动机负荷较高时才产生降挡。与之相反，选用“动力”换挡模式时，自动变速器要在较高的车速下才升入高挡，而在较小的节气门下或发动机负荷较低时便开始降挡。
自动挡汽车档位字母各是什么意思
P挡，泊车档，在使用的时候需要注意，要等到汽车完全停止之后才能使用，不然变速箱会受到损伤，停车不用的时候可以使用这个挡位，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；
R挡，倒车挡，在进行倒车的时候会用到这个挡位，但是在使用的时候需要将车停稳之后再使用，切忌在汽车运行过程中使用这个挡位；
N挡的意思为空挡，在使用这个挡位的时候，汽车的发动机与变速箱被切断，但是下坡的时候不能使用，N挡比较常用的情景是在短时间停车的时候，比如红绿灯路口，可以挂N挡，拉手刹，松刹车，可以让自己得到休息；
D档是自动挡汽车比较重要的一个挡位，也是控制汽车前进的挡位，在开车的过程中使用的相对频繁；
L挡是低前进挡，在长距离下坡使用，可以避免车主长时间踩着刹车，出现刹车片过热的现象；
s档代表运动模式，是在超车或者是爬坡的时候常用的挡位。
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