大家好，今天给各位分享柴油捷达的一些知识，其中也会对柴油捷达最高时速进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、捷达柴油车多少钱现在
捷达2010款1.9柴油先锋指导价9.88万新捷达8月31日在成都车展中亮相,根据网络中曝光的产品规划,新车可能会在2013年2月上市销售。
老款现在优惠幅度不是很大!优惠幅度大概在5000左右。
但是这个价格在当今车市同级别车当中捷达没有太大的优势!
二、捷达1.9t柴油版
06年所生产的柴油版捷达车型，配备的是一台1.9T的高压共轨柴油发动机，这款发动机的燃油经济性非常好，百公里燃油消耗量不会超过6升，非常的省油。
三、柴油捷达哪年出的
柴油捷达2002年出的.捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
四、捷达柴油车怎么样
1、下大雨的时候，柴油捷达的同学们，最好不要开车上路了，即使是没有办法上路，遇到水坑时候，也不能高速冲过去，必要时候必须下车观察。
2、如果水淹到轮胎的气嘴那里，就不能再走了。
3、因为车轮卷起来的水浪会进到空气滤清箱里，我们的柴油捷达怕进水，一旦发动机把空气滤清器里的水吸入到汽缸里，水是不能参与燃烧的。
4、汽缸里温度那么高，水变成了水蒸气，那就是一堵墙啊！
5、活塞向上止点运动，遇到这堵蒸汽墙，也只能夺路而逃把缸体顶个窟窿出来透透气咯。
6、我们这里每次大雨过后，都会有那么几部柴油捷达被拖着走，为什么？
7、柴油捷达的油低壳特别低，稍有不慎，就托底了，油低壳是铝的，原厂的要将近800。不过即使漏了，也没关系，现在很多城市都有特种焊接的店铺。
8、不喜欢焊接的，可以直接买个汽油机的油低壳，铁制，60一个，一样用，我们这里有成功的案例，不必怀疑，一切正常。
9、发动机护板拆下再安装上去后，要用大锤，敲打几下固定螺丝，免得开出来有共振，轰轰地响，还以为又哪里坏了。现在说说发电机的问题，发电机的轴承铜套会损坏，这个可是设计上的败笔，没有能够幸免的柴油捷达，不过也没啥，劳动人民的智慧是相当地可怕。
10、我们这里的修理工一把大烙铁就搞定了，30元的收费很合理，刹车油、防冻液两年必须更换，防冻液必须全年使用，免得水道里产生水污垢，如果哪位同学正常使用情况下，发现底盘某个连接胶套有异响了，就要检查全车的胶套，基本上它们的寿命都是一致的。
11、每间隔一段时间，就要检查全车的螺丝，哪里有响动，要勤动手紧一紧。
12、柴油机的震动也太可怕了，偶尔会发现地板上或者某个地方有个莫名其妙的螺丝，就要好好找找是哪个部位掉下来、,逃跑出来的。
五、柴油捷达还值得买吗
1、柴油捷达现在城市道路限制很多的。
2、柴油就是省油，马力大，相对的噪音大，但是柴油机据说校泵的费用很高，当然，需要很长时间才会校一回，其实我觉得买车未必一定买捷达，一辆生产了20年的车还在买9万多，十万多，不值，捷达的最大优点是产品成熟，配件便宜，建议你多看看同等价格，其他品牌的产品
六、柴油捷达优点和缺点
1、优点：柴油版的捷达非常的省油，有用过的网友说这款车的友好甚至可以达到每百公里5L左右的水平，而且柴油相对于汽油来说价格也比较优惠，所以综合下来的使用成本也就会相对来说比较小一些。另外柴油版的捷达在低速的时候扭矩非常的充足，在坐满人的情况下上坡起步一点问题也没有。
2、?缺点：比如说这款车的噪音比较大，这也是柴油发动机的一个通病，而且在冬季的时候噪音和振动尤其的明显，柴油版的捷达对于柴油的质量要求非常的高，如果使用了质量不好的柴油那么会对发动机造成很大的影响。
七、捷达柴油版如何呢
捷达的柴油版都是1.9升的。GDF，非常省油，新车是大概是5.9升/100公里，行驶8000公里以后大概就是5.1了，现在用了26000公里，油耗为4.3升了。速度也能跑得起，上160是轻轻松松，也就是要多烧点油。特别是柴油机因为缺少电路方面的结构，故障率特别低，这是从老捷达那里了解的。噪音不算大，隔音效果还可以。就是空调管子容易搭到发动机防尘盖上导致噪音变大，用手掰开就没事了。要是不会开车的人，再好的汽油车都会被他搞成拖拉机的。捷达车最大的好处就是皮实。去年有个朋友撞了量蓝鸟，他花了80元补漆，他花了3000多修车。希望采纳
OK，关于柴油捷达和柴油捷达最高时速的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
