大家好，今天小编来为大家解答世嘉三厢这个问题，08款世嘉三厢配置很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、雪铁龙世嘉三厢的轴距是多少
轴距为2610mm；该车的外型与动力基本讯息:；外型尺寸：车宽1773mm;前轮距1501mm;车高：1486mm;轴距：2610mm;车长：4588mm。；发动机：最大功率(Kw/rpm)108;最大马力(Ps/rpm)147;马力/功率切换;最大扭矩(Nm/rpm)200;直列×4;排量(L)：1.6/2.0;每缸气门数：4门。；驱动/悬挂：前置前驱/前悬为麦弗逊式独立悬挂;后悬为纵臂扭转梁式半独立悬挂；车门/座位数:4门/5座。；整备质量:1321kg。；行李箱容积:481L。
二、二手世嘉为啥不推荐
二手世嘉之所以不推荐的主要原因在于：这款汽车的质量方面实在是太差了，加上这款汽车的本身保值率特别低，不值得购买的，
三、雪铁龙世嘉三厢排量
雪铁龙世嘉三厢车排量为1.6升，此为停售前的2016款配置。世嘉是东风雪铁龙旗下的紧凑型轿车，发动机为1.6的自吸，变速箱有手动和自动两种。
四、雪铁龙世嘉三厢值得买吗有什么毛病，请用过该车的车友们帮忙说说
值得买，尤其是2.0的。没什么毛病。网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么叫毛病呢？无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少，也是一种错误理解，要知道车里面最主要的部件就是发动机和变速箱，最需要考虑保养和维护的也是发动机和变速箱，而世嘉的车的发动机和变速箱方面与爱丽舍、凯旋以及标志的307等都是一样的（标志和雪铁龙是一个集团的），所以说很成熟，没有什么大问题，也不用担心不好维修。1、如果价格不是问题选择2.0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌，相对有些优势，1.6的则不明显。油耗方面2.0的世嘉油耗不高于排量小于他的1.6凯越、1.6伊兰特和1.8的福克斯。1.616V的发动机在爱丽舍上还是比较省油的，但是到了世嘉上，由于动力有限，再加上世嘉也不轻，有点小马拉大车的感觉，所以油耗反而不比2.0的低。这也就是为何楼上那位朋友形成了“唯一缺点就是油耗比日\韩的车要大一些”的错误印象。2、维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和2.0的凯旋，2.0的毕加索以及2.0的标志307是一样的（当然电喷版本未必一样，发动机调校也不一样），应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。3、从保养周期来说，标志雪铁龙的车保养周期非常长，手册说明是1万五千公里保养一次，但是实际应用中，考虑到国内油品问题以及一般短途市内道路比较多，车往往热不好，跑不起来，缩短到世嘉八千到一万公里换一回机油没问题，如果跑长途多一点，不老是跑市内短途，且定期检查，坚持到一万一二换机油也没问题，毕竟说明书上写的是一万五换机油。保养周期长也起码省事。4、外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，号称同价位车风阻最低。内饰来说也还不错，配置也比较全。大屏幕的行车电脑是雪铁龙的一贯特色。从定位来讲世嘉强调运动性和操控性的车，2.0的手动的，还是不错的。安全性方面，世嘉也就是C4在国外的碰撞试验是五星。
五、请问雪铁龙世嘉两厢好还是三厢好
1、虽然三厢进行了很多东西的优化，包括自动变速箱等。
2、但是三厢小毛病比两厢多，这是内部信息，我是从雪铁龙刚辞职的。
六、雪铁龙世嘉三厢的油耗怎么样
作为世嘉车主，我得说两句，先要看你出行用途，你如果天天城市堵路通勤，不建议买世嘉，车重1320公斤，堵车情况下油耗就高出来不少了，应该在10个左右。如果经常跑国道乡村高速什么的，还是世嘉吧！
世嘉在平均时速40的情况下能保证油耗在7个左右，买的话最好上2.0的,现在二手车况好的11年的2.0世嘉车价在2.8万左右。关键是动力足，发动机功率147匹，扭矩200，表现和09款宝马320几乎一样，去看看评人关于宝马e90评价就明白了，关键是世嘉也不差啊，加上5mt手档，雪铁龙底盘，我就日了鬼了，比不上那老思域?
本田车那破车漆上了10年没脸见人，钣金件生锈，本来就垃圾的内饰松松垮垮，隔音爽不死你。07年之前的本田基本都烧机油。
上了年限的经典世嘉毛病不多，一般左右三角板橡胶老化，换一对60，自己能搞，集雨板下沉加个支架120，别的毛病没有，有的话某宝原厂东西多又便宜，某鱼上大量拆车件满足你。
非世嘉车主滚吧，不想和你们逼逼。
七、雪铁龙世嘉三厢怎样，优缺点
世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。另外就是，拉力赛车血统的地盘，听起来很猛，但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂，稍微偏硬，好在开起来舒适性还是一流的，在城市中够了，要真把那拉力赛的地盘弄过来在城市中开不也浪费了嘛！另外，四档自动的变速箱，很平顺，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机，结果就是油耗。。。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L，当然这是城市路况。家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。
世嘉三厢的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于08款世嘉三厢配置、世嘉三厢的信息别忘了在本站进行查找哦。
