大家好，关于艾瑞泽5怎么样很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机，能说一说这个车的优缺点吗的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 买艾瑞泽5 gt的十大忠告
- 艾瑞泽5pro优缺点
- 19年奇瑞艾瑞泽5怎么样
- 请问一下老司机艾瑞泽5质量如何，可以购买吗，请给个建义
- 想买一台艾瑞泽5，听说会生锈，能说说你的用车体验吗
- 奇瑞艾瑞泽5自动挡怎么样
- 有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机，能说一说这个车的优缺点吗
买艾瑞泽5 gt的十大忠告
十大忠告如下：
第一是没有无钥匙进入、启动！
第二是没有天窗。
第三是车漆堪比面包车，轻轻一碰就得脱皮！
第四是没有档位灯，
第五是没有后视镜加热。
第六是发动机太弱，要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。
第七是方向盘有点跑偏，通病了。
第八是拆后门板换音响的时候，门锁拉线卡子设计的不好，容易掉，掉了就从里面打开门，要用扎带给它绑住。
第九是车子减震比较颠，跑不好的路和坐船一样。
第十是跑烂路时候车里面会听到异响，应该是材质的原因，低端车的原因，以前买的吉利也是这样，遇到窝窝坑坑的路就会这样，如果是好路就不会。
艾瑞泽5pro优缺点
艾瑞泽5Pro只搭载了一台1.5升116匹马力自然吸气发动机。优点是外形和内饰都很好看，座椅包裹性好，配置高，性价比高。只是动力差一些，追求动力的可以选择2020款的艾瑞泽5运动版，1.5T156马力涡轮增压发动机。
19年奇瑞艾瑞泽5怎么样
2019年奇瑞艾瑞泽5还不错，此款车型采用1.5升自然吸气发动机，匹配手动变速箱或CVT自动变速箱，发动机马力是110匹左右，扭矩是150牛米左右，底盘调教不错，车子开起来感觉有一定韧性，现在作为二手车价格便宜，三万块钱左右就可以搞定，适合收入不高的家庭购买，作为代步工具不错
请问一下老司机艾瑞泽5质量如何，可以购买吗，请给个建义
您好，艾瑞泽5是奇瑞旗下推出的一款定位于紧凑型车的车型，目前官方指导价格是4.99-9.79万元，在苏皖地区的价格相对优惠力度比较大。
奇瑞艾瑞泽5的外观并不具备很多的优势，但是对于消费者而言，这样的外观足够低调耐看，前脸标准的四边形进气格栅，分体式大灯，侧面两条平行的腰线，从前车轮延伸到后尾灯，让这辆车看起来有那么一丝运动感，车窗的面积足够到，能够提供不错的视野，轮毂官方标配的是16寸和17寸选配，车尾部有两个开孔，让人误以为是双出排气，但并不是，这辆车的外观塑造了一种运动感，但本身并不是一台主打运动的车型。
艾瑞泽5的售价并不高，但是在内饰部分能明显感受到这台车对于消费者的诚意，中控偏向驾驶一方创意不错，大屏和银色仿金属材质的拼接也让内饰看起来有些精致，档把四周使用了钢琴烤漆材质，方向盘皮质包裹，点缀镀铬装饰条，手掌可以触摸到的地方也采用了软性糖塑材料，在同价位内饰表现可圈可点。
艾瑞泽5的车身长度是4572mm，轴距是2670mm，这个长度在同级别中表现处于中等偏上的水准，发动机采用的是1.5L自然吸气发动机，变速箱则是采用5档手动变速箱和CVT无级变速箱，最大马力116匹，最大扭矩141牛米，这样的动力只处于够用的级别，底盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计，这个悬挂的表现有一点偏软，减震效果一般，过坑是有一些多余的抖动，入弯的支撑性也不足，这辆车的驾驶感受不能给人激情，但是舒适度还是不错的。并且这辆车百公里油耗仅为6.9L/km。
这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。
想买一台艾瑞泽5，听说会生锈，能说说你的用车体验吗
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对于生锈这个问题还是很有意思的，并且说的是国产汽车喜欢生锈，这个不知从那里说出来的，有具体的统计数据吗？是同级汽车的对比吗？有汽车不会生锈的吗？讨论汽车生锈其实算是一个伪命题来着。
首先说国产汽车生锈，要看使用的环境了，国产汽车相对定位比较低一点儿，用户在使用的时候是相当的不安惜的，这里说的是部分消费者，而选择合资品牌的汽车，一般汽车都会比较贵了，小型定位的汽车都过十万了，小型SUV都到15万去了，而这样的预算国产汽车都是可以上升一个挡次，体验明显更优。但是花费大的汽车，一定会更乐于保养，因为它们的口袋里相对银子多一点儿，对于商务用车就更不用说了，它们一般都会有车库，风吹不着，雨淋不着，太阳更是晒不着。而国产汽车的用户，可能并没有那么多的小伙伴会给它们的汽车整一个车库，有一个车衣就不错了，这说多了。
对于国产汽车中的技术车企，奇瑞的汽车还是相当不错的，它有着相当丰富的造成技术和用车经验积累，也是国产汽车里最有资历和技术积累的车企，它的主打轿车车型就是艾瑞泽5汽车了，奇瑞的汽车外观设计相当的一般，但是用车体验相当不错的，底盘的调校技术也是行业领先的。所以选择艾瑞泽5的小伙伴，多是更懂车一些的消费者。而生锈这个事儿，不应该放在这里聊，因为它和汽车的质量关系是有，但并不是重要的。
以上就是小编的简单回答了，可以为这位朋友提供一些小小的建议和参考。
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奇瑞艾瑞泽5自动挡怎么样
艾瑞泽5自动挡的版本全都是使用了CVT无级变速箱，按照车主们的反馈来说，质量上还是不错的，而且自动挡的版本配置水平都比较高，后期基本上只要加装行车记录仪就可以了。另外，现在自动挡版本的落地价是在6万~7万元之间，性价比还还是比较高的。
有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机，能说一说这个车的优缺点吗
本人16款艾瑞泽5手潮红车主，到现在提车近五年，行程将近5万km。只换过一个大灯灯泡和遥控钥匙电池。应该说性价比还是不错的，客观来讲，对得起这个价位。当然，几万块钱的车，想开出几十万的感受，那纯属耍流氓。这可能也是许多小白投诉它的原因。
要说优点，当然是相对于同价位来说。那就是空间大，颜值高，底盘儿整发动机不错。1825的车宽加上2670的轴距，在同价位的紧凑型车中，表现还算不错。前后排乘坐无压力，后排地板凸起也很小。我认为艾瑞泽5的颜值在奇瑞的轿车中算比较高的，尤其概念车那是真漂亮啊！量产之后就差了好几个意思了，改款之后也没觉得有什么特别的亮点。有一款改的，那叫一个杀马特，真服了奇瑞的设计师。可能年轻人能喜欢？！
感觉这款车的底盘儿还是比较整的。虽然主打城市运动，但跑山路同样无压力。高速一百三四非常稳，一点儿不漂。同样过弯也很稳，基本感觉不到侧倾。发动机也是奇瑞的卖点，百万km质保，诚意十足。同排量的自吸好像奇瑞的扭矩更大，动力更足。
要说缺点，那就是减震硬，隔音差，胎噪大。本来这款车就是主打运动，减震硬点儿也算正常。感觉有些人吐槽不如面包车，就有些过分了。之所以胎噪大，因为这款车用的是205的佳通硬胎，如果换成米其林的，那胎噪会有明显改善。至于隔音就不多说了，几万块钱的车，差不多都这样。何况艾瑞泽5的表现并不算太差，隔音棉还是有的。感觉这款手动变速箱并不算顺畅，新车偶尔1、2档不好挂，有时候倒挡不进，需要再踩一脚离合。起步比较肉，我一般都是二档起步，后期的加速表现还不错。
就内饰来讲，当时这款车并不亮眼，但后期的改款越来越漂亮了。当时的次低配就有定速巡航跟坡道辅助，现在的车型配置就更高了，基本上该有的都有了。本来国产车跟合资拼的就是价位和配置。油耗中规中矩，综合来讲七八个吧。国道跑个80左右，很省油的。真正超过100反而表现一般。市区尤其开空调油耗就比较高了，这款车的空调制冷效果还是不错的。结合近1.3t的车重，205的胎，油耗完全可以接受。只谈油耗，不谈路况跟车况还有操控的任何比拼都是耍流氓。至于很多人所说的方向盘跑偏，没感觉到。反正这车停车之后，打正方向方向盘的位置不是很正。
对于一台几万块钱的国产车来讲，感觉很多投诉和评论都刻意夸大了它的缺点。可能是心中没有达到预期的目标，但一台几万块钱的车，你想开出几十万的感受，那不是耍流氓吗？！如果真正需要吐槽，那就是一点：生锈。很多朋友也反映这款车，尤其是16、17年的，不同程度存在生锈的现象。应该是这段时间的原材料或者工艺上出了问题。我的基本上是四年时间，主驾车门左上角锈穿。问过售后可以免费更换，前段时间去换了。这一点还是需要给奇瑞点赞的。但是真的哀其不幸，怒其不争，恨铁不成钢。先不说售后的维修费用，口碑坏了，得多久才能赚回来呀？！
据说现款车型已经沿用了原来的外观，配置上更不会有什么问题。相信生锈问题也得到解决，必竟同样的错误不会犯第二次。奇瑞的三大件儿还是值得信赖的，喜欢的可以考虑入手。
当年是奇瑞圆了许多国人的汽车梦，QQ瑞虎也都成了永恒的经典。虽然走了一段时间的弯路，好在现在的奇瑞已经慢慢赶了上来。前段时间更是给河南灾区捐款三千多万。希望以后的奇瑞能够越来越好吧！
关于艾瑞泽5怎么样和有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机，能说一说这个车的优缺点吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
